5、對中國東北和朝鮮實行殖民統治的日本人為了擴大掠奪中國資源通道，1937年4月日本汽車株式會社和日本建設株式會社聯合在第一座橋上游100米處開始修建第二座鐵路大橋（即今日的中朝友誼橋）。第二座大橋長946米，共12孔。朝方6孔是平弦連續橋梁，中方6孔為吊弦連續橋梁式復線鐵路橋，可同時行駛上下行一對列車。